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油气回收原理

  • 郑州威盛电子科技有限公司
  • 发布时间:2019-10-29 11:20:38
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       加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,减少油气的污染,或是油气从气态变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。

      油气回收是节能环保的新型技术,运用油气回收技术回收油品储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患。通过提高对能源的利用率,减小经济损失,从而得到客观的效益回报。

      目前常见的油气回收方法有活性炭吸附法、吸收法、冷凝法、直接燃烧法、膜分离法。随着人们对油气回收技术认识的加深,吸收法由于尾气排放浓度高和直接燃烧法由于其不能回收有价值烃类组而分离淘汰。

       这几种回收工艺都有各自的优缺点,单一的方法,不是吸附法和冷凝法都很难称作为完美,只有几种工艺相结合,各取优势互补,才能更好的发挥各种工艺的优势。

       1、吸附法

        利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气的吸附力的大小,实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂,油气组分吸附在吸附表面,然后在经过减压托付或蒸汽托付,富集油气用真空泵吸到油罐或用其他方法液化;

        优点:(1)吸附法可以达到较高的处理效率;

                   (2)排放浓度降低,可以达到很低的值;

        缺点:三笨易使活性炭失活,活性炭失活后存在二次污染问题;                

        2、吸收法

       根据混合油气中各组成部分在吸收剂中的溶解度的大小,来进行油气和空气的分离。一般采用油气从吸收塔顶淋喷的吸收剂进行逆流接触,吸收剂对烃类进行选择性吸收,未吸收的气体烃阻火器排放,吸收剂进入真空吸罐解吸,富集油气在用油品吸收。

        优点:工艺简单,投资成本底;

        缺点:回收率太低、设备占用空间大、能耗高、吸收剂消耗较大;

       3、冷凝法

       利用制冷技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异,通过降温使油气中一些烃类蒸气压达到过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态,回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度,使之凝聚为液体回收,根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值,来确定冷凝装置的最低温度。

       可将气体温度冷却至-30℃~-50℃,根据需要设定,可回收油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级,可冷却至-73℃到-110℃,根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。

       优点:(1)工艺与原理简单,经济效益最客观;

                 (2)可直观的看到液态的回收油品;

                 (3)安全性高,自动化水平高;

       缺点:前期投资较大。制冷能耗高,需要至少连个冷凝器切换工作。

      4、膜分离法

      利用特殊高分子膜对烃类有优秀透过性的特点,让油气和空气混合在一定压力的推动下,使油气分子优先透过高分子膜,而空气组成部分则被截留排放,富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。

       优点:(1)技术先进,工艺相对简单;

                 (2)可直观的看到液态的回收油品;

                 (3)安全性高,自动化水平高;

 

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